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零成本遮挡检测:利用两种单目距离线索之间的分歧检测遮挡

Occlusion for Free: Detecting Occlusion from the Disagreement Between Two Monocular Distance Cues

· 12小时前

精选理由

利用现成的单目距离线索差异,无需训练或遮挡标注即可识别行人遮挡,提升机器人在真实道路中的感知能力。

AI 摘要

即使检测器无法还原被遮挡的像素,知道行人受到遮挡对机器人仍然很有用,但遮挡估计器通常需要使用遮挡标注进行训练,而实际部署环境中很少有这类标注。我们表明,可以直接从纯相机处理流程已计算出的两种距离估计中判断遮挡。由于检测框仍然覆盖整个人,表观高度基本不受遮挡影响;而单目度量深度则会偏向遮挡物,因为深度图给出的是框内最近表面的深度。只需关注两者的大小关系,因此不需要焦距、身高或深度尺度,前提是深度模型的误差近似为纯增益误差,而这一条件无需标签即可检验。该评分在 KITTI 上检测严重遮挡的 AUC 达到 0.909(在所有已标注行人上,包括检测器漏检的行人,AUC 为 0.888),无需训练,也无需遮挡标签,并且并非距离的替代指标:在固定距离区间内,其 AUC 保持在 0.894–0.925,而仅使用真实距离的表现接近随机水平。在具有实测可见度的 CARLA 合成场景中,其 AUC 达到 0.819,而仅使用距离时为 0.644。在得出这一结果之前,我们评估了三种应对遮挡的标准架构方案:深度融合、模拟遮挡的数据增强和注意力机制。在我们测试的配置中,它们均未改善训练分布之外的检测表现。此外,我们还发现,在德国道路数据上训练的检测器,在我们自行标注的尼日利亚拉各斯街景上的准确率下降了一半。在基准测试未能代表的环境中,无需本地标注的信号更具价值。

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